陇海线年继续西延建筑天水至兰州段并于1953年建成运营；1978年宝鸡至兰州段发动电气化改造工程并于1984年改造完结。

  1998年至2000年展开宝鸡至兰州段增建二线月建成通车，建成后宝鸡至兰州段线km，为国家I级双线电气化铁路。该段线路经数次提速改造后旅客列车行车速度为100km/h～140km/h。

  为进一步拓宽定西市城市开展空间、优化城市布局，提高陇海线技能标准及客货运输服务才干，促进地方经济与铁路运输协调开展，我市策划了陇海铁路定西市城区段部分改线工程。

  市委市政府分外的注重该项意图推动，依照国铁集团工程设计鉴定中心在我市安排举行的可研陈述评定会专家提出需清晰专用线运营及土地归纳开发等评定定见，市开展变革委会同市自然资源局、市交司、市水保总站等有关部分，催促设计院完结了可研陈述技能修正等方面的作业。

  按项目可研预算，该项目建造资金约为59.66亿元，经与国铁集团和省上联接，需由地方政府全额出资建造，依据现在我市的财承状况，暂不宜发动建造。

  对陇海线天兰段低速路段进行提速改造扩建，有利于陇西中药材、商贸物流、文明旅行等特色产业的集聚开展，有利于我市西融兰西城市群，南融成渝经济圈，对全市经济社会继续健康开展含义十分。

  但依照铁路项目相关建造规则，有必要进入国家级铁路专项规划后才干推动建造，项现在期触及部分多，层次高，还需市县长时间策划和推动。

  下一步，我市将凭借国家推动定平铁路的关键，多渠道报告联接，力求对陇海线天兰段低速路段进行提速改造扩建。（答复日期6月6日）

  陇海线定西市城区段部分线路改线工程坐落甘肃省定西市安定区境内，改线后线路自既有陇海线唐家堡站北端引出，沿西北方向跨甜河后以地道工程走行至西川园区西侧贾家坡前设新定西站；出站后向北以桥隧工程经吴家川、阴坡山并上跨在建临定高速公路兰交麦村与既有陇海线顺接引进李家坪站。

  改线km，首要工程为：新建双线处，客运站房4000平方米，定西工务段出产日子房子约17000平方米，其他出产日子房子约21667平米；相关既有铁路专用线改建工程。