[轿车之家深化体会] 自1948年第一辆路虎车诞生开端，到现在现已走过60余载，凭仗奢华的规划和超卓的功能，路虎这个品牌也逐渐成为高端SUV和越野车的代名词。虽然现在路虎现已归属于印度塔塔集团，但英伦的风格和其超卓质量并没下降。

  作为路虎旗下紧凑型SUV，神行者2代2009年在我国表现不俗，销量高达创记录的6288辆，比较上一年增长了29%。路虎在引入发现3的柴油版车型尝到甜头后，也行将引入了柴油

  版别的发现者2，以丰厚在我国的产品线速手动挡车型。关于主打日常行进而又具有必定户外生存才能的紧凑型SUV神行者2，咱们今日先来一个静态的体会，以便花钱的人能够更详尽地了解这款这款车型；关于它的动态驾驭测验和越野表现，咱们也会在近期来测验，敬请期待。

  欧洲车系都具有典型的家族式特征，路虎也不破例，让你在不看商标的情况下也能精确说出这是一个路虎品牌。路虎的车身尺度为4500mm*2180mm（含后视镜）*1765mm，全体看起来不算非常威猛，但却显得很健壮。

  前脸的造型淳厚，而中网的造型带有路虎典型的英伦气味，而镶嵌在上面铭牌也是路虎一向的风格，好像是在杰出其品牌价值的高级。黑色包裹的中网透露出越野车该有的野性的霸气，大灯上的防护罩明显更杰出地表现了这种强悍，而且还能在越野路面时能起到必定的维护作用。在咱们试驾的i6 HSE车型上装备的大灯清洗、氙气大灯和AFS自动转向头灯并非全系标配，但都可选装。

  路虎神行者2选用前低后高的阶梯式车顶规划，不只减轻了平直线条的板滞，也为进步后排的头部空间带来了实实在在的优点。尾部并非直线切开，稍微歪斜的规划使它从旁边面看去愈加动感。旁边面的进气口可谓点睛之笔，规划很漂亮，点缀在车身上看上去更有生机。它的确实确是神行者2的进气口，不像许多其他车是关闭的规划仅起到装修作用，较高的进气口能够使车辆具有愈加好的涉水深度。

  黑色塑料的防擦条用在SUV上更能显示出野性彪悍的滋味，神行者2便是这样的规划，其实它的实用性远大于装修作用，由于在“奔走风尘”的时分能防止杂草等对车身的划伤，与车身不同色的塑料外壳后视镜也是相同的意图。迎宾踏板广大且扎实，表现出路虎对驾乘人员的人性化关心。神行者2装配了米其林LATITUDE Tour HP系列轮胎，这是一款专为以公路行进为主的SUV规划而又具有必定的越野才能的轮胎，五辐的轮毂与车身的调配和谐，在造型上并没有过多的特色可言。

  神行者2尾部的造型倒比较平平，平直宽厚的车身给人以十足的安全感，双排气管的规划在有意无意地炫耀着动力，究竟在这款紧凑型SUV里边装载的是3.2升的6缸发动机。绿底金字的椭圆形路虎铭牌在前脸、旁边面和尾部都有其身影，好像从各个视点在诠释它的那种英伦皇家范儿。

  作为路虎入门级的SUV产品，神行者2仍是展现出了较强的经过性，特别是杰出的限滑作用在四驱测验中表现充沛。如果说缺乏，我想该车内部的用料和装备方面仍需加强。

  和路虎品牌的其他车型比起来，神行者2显得好像并不那么起眼，无论是公路仍是越野它都算不上优异，可是它也都能满意你的根本需求。而且它有更简略更便利的操作和驾驭感触，一起它也有更低的价格，这点在我国用户心中占的比重更大一些吧，许多人其实仅仅需求一个品牌罢了。

  作为路虎品牌中最低端的车型，虽然规范有所下降，但质量规范仍然没有一点点缩水，尤其在穿插轴项目中依托相对不那么“专业”的四驱体系到达挨近专业越野车的作用，证明它并不仅仅个城市姿态货，而是真的能在关键时刻带你摆脱困境的同伴。