按照联合国对全球工业产业划分,世界产业可大致分为39个大类,19个中类,525个小类。目前中国是全球唯一一个拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。
今天要说的并不是上面这个分类正不正确,又或者中国是不是唯一。而要说的是,为什么这些工业很多都在往中国迁移。
土地最常见的模式,就是工业园。这一块全世界各个国家都有土地,中国并不是唯一也不能说土地多,土地好。在亚洲、非洲很多地方都有大片的廉价土地。
工业基础包含的东西就很多,这里说一下较为重要的几块:电、物流、上下游配套产业。
工业需要电,特别是现在的工厂引入了大量机器人,长期缺电的工厂是无法正常运转。
2021年中国发电量达到了8.534万亿千瓦时,占全世界30%,世界第一,几乎相当于排名第2~第6的国家总和。如此多的电力供应才能支撑起世界第一的工厂。反观像东南亚、南亚等国家,虽然土地与人工便宜,但是电力供应迟迟跟不上。即便是外国想投资建厂,也要考虑干3天停2天的尴尬局面。
中国还在不断地开发太阳能、风电、水电、核电等潜力,特别是核电。虽然当前我国核电发电量还低于美国,但是在建核电机组共计23台,在建核电总装机容量为2419万千瓦,在建机组装机容量连续保持全球第一。特别是我国可控核聚变技术处于世界领先的地步,一旦成功将会提供源源不断的清洁能源。
上下游配套是另外一环,工业需要把原材料层层加工,最终生产成为商品。而上下游如果能紧密地在一起,则会大幅度的降低商品的成本。例如汽车工业,如果汽车的每一个部件,都需要在整个世界不同的国家生产,再运送到一个地方进行装配,那么这个物流成本和时间成本是很惊人的。如果汽车的部件,都能在就近的地方生产,那就很方便了。例如发动机、车架、玻璃、轮胎、座椅都在物流24小时的范围内,那就组装效率就非常高,可完全根据订单实时下单,实时生产。
所以现在的情况是,全世界排名靠前的汽车制造商,都在中国本土建厂。看看特斯拉在中国建厂后,成本下降多快……
没有强大、高效、低成本的物流,工业生产的商品是无法送到千家万户。我国在建国初期,之所以全力发展东北地区的工业,一个很重要的原因是,俄国和日本在侵占我东北地区时,为了掠夺资源,东北已经修建了多条铁路,沿途修建了很多工厂。而在建国之初,我国别的地方则没这么成熟的交通体系。
工业产品有没有竞争力,物流成本是很重要的一环。我国从公路、铁路、到码头,构建了一个非常完善的物流体系。如今大量物流机器人的加入,使得物流成本下降很快。中国的码头已经陆续实现无人现场操作,各种货物依靠机器人、物流车等快速实现搬运。
相对比,可以了解一下美国的码头。美国的码头工人工会,为了不失业,一直拒绝使用各类机器人,坚持人工操作,换来的结果就是货物的装卸效率极低,大量的船舶不得不在港口外漂泊等待。
美国最大的码头洛杉矶,船靠港之后,从卸柜到提取,大多数都超过7天,10天绝大多数都是一个中位数,个别船公司的提取时间,竟然到了14天。而在中国,一艘货船卸货大约只需要10个小时,再次装货离开,平均花费仅为1天左右。
中国培养了大量技术娴熟的技术工人。有人说中国工人都是卖苦力,这在早期是这样的,我们只有低端产业,需要出口几亿件衣服才能换回一架飞机。但是现在这样的一种情况已经有了非常大的改善。看看我们国家生产的汽车、船舶、工程机械乃至各种手机、家电已经销往世界各地。这些不能离开大量技术娴熟的工人。
这一点在国外就非常不利了,当一个产业竞争力不足时,会带来技术工人后继无人的情况。就像造船业,现在欧洲不是和俄罗斯闹别扭,这天然气供应就成了重中之重。而能运输天然气的LNG船就是这里面的关键。曾经,世界上也只有美国、日本、韩国和法国等少数几个国家能造。上世纪90年代,LNG船基本上被日韩两国垄断。1997年,沪东中华真正开始投入资金研发国产LNG船。当时,国内造船厂别说没接触过LNG船了,就连它长啥样子都不曾见过。而经过20多年的发展,我国LNG造船技术目前已经能抢占30%全球订单。这一点西方国家不是不知道,但是这一行已经停工太久,连产业工人都找不到了,就算有图纸有工厂也无法开工。
没有一个稳定政治的国家,是无法让人安心经营企业的。中国自改革开放以来,已经稳定了几十年,构建了一个很稳定可靠的投资环境。
如果一个国家政治不稳定,特别是政策频繁改动,那么对公司就非常不利了。看看英国,几个月时间就经历了3位首相,特别是新首相里希·苏纳克在首相府外发表就职演讲时承诺,要纠正英国前首相伊丽莎白·特拉斯在位时犯下的“错误”,并警告未来可能做出“艰难的决定”。这一句话,可能就让英国的一些企业很不舒服了,不知道下一步英国又会出台一些什么政策。之前光英国脱欧,已经让很多工厂在物流、原材料采购等方面非常痛苦。
有人可能会说,国外只不过把低端产业继续转移给我们,他们继续维持高端产业。这话怎么说呢,不能说完全对,也不能说完全错。日、英、德、法这几个国家就不说了,高端产业也剩的不多。美国倒是还是仍然把持着不少高端产业,例如芯片、医疗、IT等等。但是这一些产品所创造的绝对价值已经不多了。多的不说,一个汽车工业的产值,就可以超过上面几种产业的总和。
像上面介绍的,LNG船,我们从见都没见过,用了20多年发展起来。高速列车,以市场换技术到全面超越。虽然像芯片等产品仍然被卡脖子,但是再过5年,10年,20年,说不定都可以被我们掌握。
耐克阿迪的代工厂搬去越南又搬回中国,就是因为配套产业链不完善很多东西还要从中国进口,人员成本虽降了但物流成本却贵了,而且在物流时间上和国内没法比
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